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连日来,位于三亚河与临春河交汇处,数百艘游艇或于晌午出海,又或迎晚霞回港。透过无人机视角,带来令人眼前一亮的壮美场景:蓝天、白云、海浪、码头、游艇,交织成了一幅游艇产业复苏“客”先知的海天盛景。
来自江苏苏州的侯女士休年假,选择来三亚游玩散心。她远眺大海,船舶点点,令其心旷神怡。“买张船票,出海,过把瘾儿。”侯女士告诉记者,她查看小红书等社交平台,做了详细的出海游玩攻略,最终选择在三亚鸿洲国际游艇码头出发。
许多像侯女士一样的游客,纷纷避开热闹的春节,选择错峰清净的时刻,走进三亚,踏沙逐浪,乘船出海,当一回“乘风破浪的姐姐”。
“白天有海上的魅力,夜里有码头的繁华。”三亚鸿洲国际游艇码头相关负责人介绍,今年1月16日,文旅部发文,三亚鸿洲码头旅游休闲街区上榜第二批国家级旅游休闲街区名单。“夜色街区与邮轮游艇相互融合,推动三亚游艇产业迅速崛起,让三亚更加浪漫。”
据统计,截至2022年底,三亚已经建成游艇码头4个,形成水上泊位约960个;新增登记游艇462艘;登记游艇总量达1137艘。
目视蔚蓝大海,开创产业新局。一艘艘出海返港的“船”给出了答案:配套设施完善、服务细致热情、标价合规合理、全产业链聚集。
当前,三亚正用好用活用足《海南自由贸易港游艇产业促进条例》和《三亚建设国际旅游胜地规划(2022-2035年)》,立足当下,着眼未来,构建现代游艇产业体系,建设国际旅游胜地。
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